Tableau de demi-ouverture d'un navire
Un tableau de demi-ouverture d'un navire est un diagramme qui indique la hauteur des surbaux en fonction de la position de ces derniers sur le navire. Les surbaux sont des ouvertures pratiquées dans les coques des navires pour permettre l'accès aux différentes parties du bateau. Le tableau de demi-ouverture donne des informations précieuses sur la stabilité et la sécurité du navire, car il indique la hauteur de la ligne de flottaison en fonction de la position des surbaux.
Morphologie du navire
Le tableau de demi-ouverture est un élément important de la morphologie du navire. La morphologie du navire est l'étude des différentes parties constitutives du bateau, de leur forme et de leur fonction. Le site du Chasse-Marée propose un lexique très complet des termes de morphologie du bateau, qui peut aider à comprendre la signification des différentes parties du navire.
Les exigences relatives à l'étanchéité et aux surbaux
Les cavités et les cockpits étanches sont une partie essentielle de la sécurité et de la stabilité d'un navire. L'ISO.org spécifie les exigences relatives à l'étanchéité, au temps de vidange et à la hauteur des surbaux pour les cavités et les cockpits étanches. Ces exigences sont importantes pour garantir la sécurité du navire et de son équipage en cas de fortes vagues ou de prises d'eau.
Identification des navires
Le système de numéros OMI d'identification des navires est un système international d'identification des navires. Ce système est utilisé pour identifier les navires dans les ports et en haute mer. Le site des Pew Trusts propose une explication détaillée du système de numéros OMI, qui peut aider à comprendre les informations relatives aux navires qui peuvent être indiquées sur le tableau de demi-ouverture.
Mesure de la vitesse du navire en mer
La vitesse du navire en mer peut être mesurée de différentes manières. Une méthode courante est l'utilisation d'un log avec sonde, qui mesure la vitesse à laquelle l'eau passe devant le navire. Une autre méthode est l'utilisation d'un GPS, qui peut être utilisé pour déterminer la vitesse du navire en fonction de sa position par rapport à la Terre. Le document de l'ADS Harvard explique en détail la méthode de mesure de la vitesse du navire en mer.
Parties d'un navire
Un navire est composé de différentes parties, qui ont chacune leur propre fonction. Le site de Logistique Conseil propose une liste des parties d'un navire, qui peut aider à comprendre les informations indiquées sur le tableau de demi-ouverture. Il est important de connaître les différentes parties d'un navire pour comprendre comment elles contribuent à la stabilité et à la sécurité du navire.
Conception d'un navire
L'étude de conception d'un navire est une étape essentielle dans la construction d'un bateau. Le document de JICA explique en détail la conception d'un navire, en se concentrant sur les aspects liés à la sécurité et à la stabilité du navire. Il est important de comprendre la conception d'un navire pour interpréter correctement les informations indiquées sur le tableau de demi-ouverture.
Lexique de la voile et de la navigation
La voile et la navigation sont des éléments essentiels de la navigation maritime. Le lexique de la voile et de la navigation de Navigation Accompagnée propose une liste complète des termes utilisés en navigation. Il est important de connaître ces termes pour comprendre comment ils sont utilisés dans la navigation maritime.
En conclusion, le tableau de demi-ouverture d'un navire est un élément important de la morphologie du navire. Il donne des informations sur la stabilité et la sécurité du navire, en indiquant la hauteur de la ligne de flottaison en fonction de la position des surbaux. Pour interpréter correctement ce tableau, il est nécessaire de connaître la conception du navire, les exigences relatives à l'étanchéité et aux surbaux, les parties d'un navire, la mesure de la vitesse du navire en mer, le système de numéros OMI d'identification des navires et le lexique de la voile et de la navigation.
[PDF] Le système de numéros OMI d'identification des navires
www.pewtrusts.org/-/media/a...Comment on mesure la vitesse du navire en mer - NASA/ADS
adsabs.harvard.edu/full/194...Lexique : morphologie du bateau - Chasse-Marée
www.chasse-maree.com/toutsa...Cavités et cockpits étanches ou rapidement autovideurs - ISO.org
www.iso.org/obp/ui/#!iso:st...Véhicules marins – Parties d'un bateau - Logistique conseil
www.logistiqueconseil.org/A...E18 étude de la stabilité d'un navire, domaine 2 - YouTube
www.youtube.com/watch?v=fNg...Lexique de la voile et de la navigation - Navigation Accompagnée
www.navigation-accompagnee....[PDF] Etude de conception (D/S) sur le Projet de construction d'un Navire ...
openjicareport.jica.go.jp/p...L'ouverture d'un navire est un moment mémorable. C'est l'instant où le navire et son équipage sont prêts à partir en voyage et à commencer leurs aventures. Lorsque le navire est prêt à partir, le capitaine remplit les papiers nécessaires, une gamme de produits alimentaires est chargée à bord et une équipe spécialisée prépare le navire pour naviguer.
Les demi-ouvertures du navire sont une tradition ancienne et unique. Il s'agit d'une cérémonie spéciale où un navire est dédié à des fins militaires ou commerciales. Les demi-ouvertures sont présentées et nommées après un membre de l'équipage qui se distingue particulièrement. Les invités et l'équipage assistent à cet événement et partagent leurs vœux et leurs bénédictions.
Durant cet évènement, le capitaine et le commandant coupent les cordes et déploient le drapeau. Une fête prend place à bord et tout le monde est invité à partager dans la joie. Des amuse-gueules et des boissons sont distribués tandis que le capitaine offre son discours traditionnel.
Lorsque je me suis embarqué à bord du San Diego, j'ai eu la chance de participer à sa demi-ouverture. C'était un moment magique et j'ai pu ressentir la puissance du navire à travers les vœux et les bénédictions des invités. Je me souviendrai toujours de ce moment spécial de ma vie avec amour et admiration.