Tableau de bord du Citroën Traction 1951
La Citroën Traction Avant est une voiture emblématique produite par Citroën de 1934 à 1957, qui a marqué l'histoire de l'automobile. Le modèle Traction 11b de 1951 offre un tableau de bord distinctif et des caractéristiques intéressantes qui méritent d'être examinées de plus près.
Evolution du tableau de bord sur la Citroën Traction 11b
Le tableau de bord de la Citroën Traction 11b de 1951 a subi des changements par rapport aux modèles précédents. Selon La Traction Universelle, le tableau de bord est orné de baguettes horizontales et de deux chevrons, qui ont été introduits pour la première fois dans les années 1940. Les instruments sont disposés de manière fonctionnelle et facilement visible pour le conducteur, avec un cadran de vitesse situé au centre du tableau de bord.
Le volant est également de conception nouvelle et comporte deux branches, ce qui offre une prise en main améliorée et une meilleure manœuvrabilité. Les sièges sont recouverts d'un nouveau tissu durable qui assure une bonne résistance à l'usure et une esthétique agréable.
Caractéristiques du tableau de bord
Le tableau de bord de la Citroën Traction 11b de 1951 est équipé d'une instrumentation complète qui comprend un compteur de vitesse, un compteur kilométrique, un indicateur de niveau de carburant, un voyant d'huile et une jauge de température d'eau.
Selon Benzin, le volant et le tableau de bord sont en bon état sur la Traction 11b de 1951 qu'ils ont examinée. Tous les équipements électriques fonctionnent normalement, ce qui est un témoignage de la qualité de fabrication de Citroën.
Le tableau de bord et sa casquette sont également en excellent état selon GT Spirit, un site de vente d'automobiles. Le site signale que la Citroën Traction 11b de 1951 qu'ils ont vendue avait un kilométrage de 235 km (non garantis).
La 15-SIX Citroën
La Citroën 15-SIX est une voiture haut de gamme produite par Citroën de 1948 à 1954, connue pour sa sophistication et son confort de conduite. La Citroën Traction 11b partage plusieurs caractéristiques avec la Citroën 15-SIX, notamment le design de leur tableau de bord.
Selon Traction Owners, le tableau de bord de la Citroën 15-SIX est équipé d'un cadran qui entoure le pare-brise et qui affiche les informations principales de conduite. Le tableau de bord est également doté d'un système de chauffage et de ventilation bien conçu, qui assure un confort thermique efficace.
Conclusion
En somme, le tableau de bord de la Citroën Traction 11b de 1951 est un exemple de l'ingéniosité et de l'attention aux détails qui ont caractérisé la production de Citroën. Avec une instrumentation complète, un design élégant et une ergonomie améliorée, le tableau de bord de la Citroën Traction 11b de 1951 était en avance sur son temps et a contribué à la popularité de ce modèle emblématique.
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www.artcurial.com/fr/lot-19...Citroën Traction Avant - Wikipédia
fr.wikipedia.org/wiki/Citro...A bord d'une Citroën Traction 11BL de 1939 - YouTube
www.youtube.com/watch?v=8aV...Mon père possède une Citroën Traction Avant de 1951, qui est une merveilleuse pièce d'ingénierie et un trésor de style classique. Le tableau de bord est l'un des caractères les plus uniques de cette voiture. Depuis la partie avant, il y a la plaque de métal chromée qui abrite le compteur de vitesse, le compte-tours, le compteur de la jauge d'huile et la jauge à carburant. Dans la même zone, on trouve les interrupteurs pour la radio, les phares et les essuie-glaces.
Un peu plus loin, se trouvent les portes latérales et les contre-portes. De chaque côté de l'habitacle, il y a un haut-parleur et une boîte à gants avec deux compartiments, l'un pour les documents et l'autre pour le petit outillage, un outil pour le réglage du ralenti et une lampe de travail. Derrière le volant, un tableau à bascule peut être trouvé avec un interrupteur pour allumer et éteindre les lumières intérieures.
Le tableau de bord de la Citroën Traction Avant est vraiment époustouflant. Chaque fois que je monte en voiture, j’ai l'impression de remonter dans le temps et de revivre l'histoire des années 50. Mon père et moi avons souvent passé des heures à bricoler ce véhicule et à le réparer afin de le maintenir en bonne condition. En travaillant sur ce vieux tableau de bord et en réparant les composants, j'ai appris à apprécier l'ingéniosité des développeurs automobiles et la beauté du style classique.